2011年12月9日18时，海南某机场灯火通明，海军南海舰队航空兵某飞行团正在进行某新型战机跨昼夜低空突防演练。
飞行员蒋江涛驾驶战机在完成低空飞行训练课目后，受命前往某空域。18时43分，战机爬升至2000米高空的云层。这时，战机上的主告警灯突然一闪，左右仪表板灯光全灭，高度表、速度表均无显示。
“不好，仪表出故障了！”蒋江涛立即紧握操作杆，保持好当前姿态，并迅速向领航员赵明月确认后舱情况，当被告知后舱仪表也无法显示时，他心头一紧……深呼一口气，蒋江涛调整好心态，开始使用备份仪表保持好飞行姿态。
“右发电机出现故障，大气机也发生故障，你保持好状态，我拿手电照明，给你报数据，不要紧张，不要着急！”赵明月的声音从后舱传来。
蒋江涛稳稳心神，边处置边通过无线电向地面塔台报告情况。由于线路不畅，通信联络时断时续……
几分钟后，战机飞出云层，蒋江涛急中生智，寻找月亮作为参考，利用后舱领航员不间断告知的数据，修正飞行状态，缓慢转入小角度下滑。
在座舱仪表没有显示的情况下，战机着陆对飞行员来说是个极大的考验！蒋江涛只能依靠目测以及与塔台时断时续的数据，不断调整飞行航向及姿态。18时55分，战机终于安全着陆。
