开了几年车的车友有没有过类似这种疑问：如果行驶在路上，仪表上突然出现了故障灯，此时是继续开呢？还是叫救援呢？相信有很多车友遇到过类似的问题，甚至碰到过“故障灯”亮起直接导致抛锚的那种情况。那问题来了，什么哪些故障灯亮了能继续开，哪些不能继续开呢？
大部分司机都知道故障灯亮了，车就不能再开了！其实并不是所有的故障灯都不能继续开，比如小灯报警，保养到期等都可以开，只要不是影响到发动机与变速箱等大部件的报警都可以继续开！而且故障灯也分为黄灯和红灯报警。
发动机故障灯亮有两种情况：
黄色报警，说明汽车存在问题，需要马上到4s店修理厂维修！
红色报警，说明报警部位有严重故障，需要马上维修！必要时需要拖车维修，具体看故障灯所报故障情况。
比如比较常见的发动机故障灯：黄色发动机故障灯，也叫电喷系统故障灯。只要发动机没有异常情况，就可以继续开到店维修。发动机ECU内都有替代错误程序，一旦在众多传感器中，有一个传感器发生传感故障，为了保证发动机正常工作，ECU会按照事先设定参数取代故障参数；而红色发动机故障灯，必须马上到店维修，建议咨询4s店之后，谨慎开车到店，必要时拖车。
这里给大家普及一下故障码分类：故障码分为永久性故障码和瞬时性故障码两种。当出现永久性故障码时黄色故障灯常亮、出现瞬时性故障码时黄色的故障灯不常亮，但会存储。有些车主在开车时会发现黄色的故障灯亮过，后来不亮了，那就是瞬时性故障码。比如说传感器的接触不好，导致的故障。一般此类故障维修之后，也要启动五十次后故障码才会自动消除。而永久性故障码不用多说了，当部件确实存在故障时才会出现。
