透过发布的预告视频可以看出，ID.3的全液晶仪表盘设计似乎比较简洁，通过截图可以清晰看到显示的时速、剩余电量、剩余续航里程等信息。但是最引人注目的还是与仪表盘连为一体的电子档把，通过转动端部即可实现换挡，而在仪表盘右侧也可看到当前挡位。
中控部分，可以看到中控屏集成了导航、多媒体显示、座椅加热、空调状态等信息。此外在预告片中，当视频中的主驾驶位置人员通过多功能方向盘触发语音助手并下达“我有点冷”指令时，空调即可调高主驾驶区域的温度。
根据此前的消息来看，大众ID.3定位紧凑型车，该车也是ID家族的首款车型，其综合续航里程最高可达550公里。大众表示，即使在行驶8年或16万公里后，电池仍将保持至少70%的可用容量。
据悉，ID.3将于今年年底在大众翻修过后的德国茨维考电动车工厂量产，预计在明年年中开始交付。
