仪表还将会与越来越多的新兴技术相融合

 hello，大家好，随着时代的进步，我们的生活发生了翻天覆地的变化，不仅仅是我们的通讯手段，就连汽车也发生了很多的改变。如今的汽车变得更快，颜值更高，功能更多，更受大众的喜爱了。而汽车内部的汽车仪也发生了很多的改变，不再是单纯提供转速、车速的简单元件了，如今的汽车仪功能也变得很复杂了。

我们如今最常见的汽车仪是全数字仪表，它的功能更以前相比要更强大，显示方面也要更加丰富。而仪表盘的下一代技术包括3D仪表盘和有机发光二极管（Organic Light-E-mitting Diode，OLED）仪表盘。3D仪表盘是由两块仪表盘和一块玻璃，利用镜像的方式来达到3D的显示效果；OLED的显示方向与曲面相结合，未来可以让车辆内饰设计更加多样化。

除了本身的技术升级之外，仪表还越来越多地与新兴技术相融合。从车辆智能化的发展可以看出，未来的车内信息显示不会是一个独立的系统，与车辆底层功能诸如ADAS、自动驾驶相关的结合已经是必然。

在2017上海车展上，伟世通展示了一款具备ADAS能力的仪表盘。仪表盘上增加了一个摄像头，用于对驾驶员进行监控，以防驾驶员注意力不集中或者出现意外情况。用于演示的仪表盘中增加了一块屏幕，可以清楚地看到摄像头在捕捉驾驶员的眼球运动轨迹以及对面部进行识别。

不过，就在虚拟液晶仪表将成为智能化汽车的入口之一时，特斯拉却在2017年7月28日上市的Model 3上取消了仪表盘，这一举动引发了行业的争议。众所周知，特斯拉Model 5的中控大屏已经显示了绝大多数人机交互所需要的信息，包括里程管理、充电管理、故障提示、空调信息等，液晶仪表只显示了车速、瞬态导航提示、自动驾驶提示等少量行车必备信息，其他信息则可以通过配置来选择显示。

虽然取消仪表盘让Model 3的造型设计更具想象力，也许也能降低一些成本，但是势必会受到用户习惯的挑战。行驶速度、电耗、故障提醒等信息都将无法按照之前的习惯获取，安全问题可能会被放大。也许，时间会是此举利弊最好的见证者。